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    体当然也是争相报道了，本来智信科技出品的东西就一定会成为媒体所关注的焦点，更何况这一次又再一次走在了时代的最前线，是真的强！

智信科技的无人驾驶公交车配备了最先进的光探测和测距传感器（激光雷达），可以捕捉3D图像的立体视觉相机，以及使用多个数据源的精确定位精度到最近厘米的先进全球导航卫星系统。

最值得注意的还是智信科技那强悍的人工智能。

可以说，每一次运行都是在为它增添‘经验’，它学习的越多，出错的概率就越低，而且可以直接把它所有的‘经验’都直接传给另外一台无人公交。

这也是为什么智信科技敢直接让这么多车直接上路的原因所在。它们虽然可能才刚刚出厂没多久，但都是经验极其丰富的‘老司机’了。

最sao的是，这无人公交还能够克服一些恶劣的天气导致的恶劣的道路环境。

就算是连天暴雨，路面浸水都没有对它造成什么影响，这钱的确不是白花的，可以说，在这公交车花的每一分钱都很值。

它可以为所有乘客提供安全，高效，可靠和舒适的服务。

完全自动化无疑是一个复杂的，艰难的道路，但现在智信科技已经成功的克服困难，并且迈出了重要的一步，改变世界的一步。

无人公交都上线了，无人驾驶还会远吗？

显然，不会！

只是这样的话，很多没有其他技能靠着开车维持生计的人却开始发愁了，这要是在短时间内就普及那还得了，饭碗都保不住了，可是他们又没有任何办法。

那是真的很绝望。

不过……

其实叶智这边还没打算这么快就让无人驾驶汽车普及，虽然技术问题可以克服，但是在监管制度上却还有不少问题，譬如要是有人想通过车辆来进行犯罪后，然后将责任推卸到无人驾驶的技术上，无人驾驶就成为了高级犯罪免责的工具。

因此现在的无人驾驶自身和外在的问题还是很多的很可怕。要想完善在法律法规上也要重新定义，不能让人钻法律的空洞。

要是无人驾驶的技术真的完善了，那司机失业是迟早的事，特别是一些私人司机。

司机本身存在的价值是开车，然而无人驾驶的出现，司机的价值就可有可无了。

而快递员要是随着无人驾驶的完善，快递员失业也是迟早的事，这给无数人都带来了一种紧迫感，这个时代进步的速度是越来越快了，如果不能够跟上时代的脚步……

也许有一天，自己睁开眼，就收到了老板辞退通知了。

可是伴随着年龄的增长，学习能力和学习的意愿都在不断的下降，虽然国家也确实在加速发展，可是他们却也逐渐丧失了工作的能力，原本那他们能够胜任的工作已经逐渐被机器代替。

因为年纪大了，也很难再去适应其他的工作。

所以渐渐的也就有一种即将被淘汰的危机感，这种焦虑，此刻在部分司机的身上可以说是体现的淋漓尽致，虽然无人驾驶的概念早在几年前就已经出现。

可是却没有一家公司能像智信科技这样，把它真真正正的带到大家的面前。

当这样东西真正出现，并且已经开始实施，如果他们再不改变的话，也许失业离他们是真的不远了，不过就目前来说，无人驾驶汽车的售价肯定是不便宜的。

也就提供给